| ②水に馴染む柔らかいプレーニング感で特にジャイブが楽しいSLALOMボード 上級者の方でも十分楽しめるプレーニング感ですが、ノーカムセイルでイージープレーニングを楽しみ、自在なジャイブ性能を楽しめるボードです。 色々なボードを乗りつくしてきたWAVEも楽しむ（もしくは楽しんでいた）ベテランの方におすすめしたいボード。ジャイブが上手な方は、自在性の高いターン性能のボードの楽しさをフルに引き出せますよね！ プレーニングも楽しいですが、ジャイブも色々なパターンを楽しみたいですよね！特に、うねりが入っているオンショアなら。 こんなセイルがマッチング良しです。  スピードに優れるノーカム5～6バテンSLALOMセイル CROSSOVERタイプセイル |
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バーレーヘッヅ AMAZING デッキCarbon Made in Japan 定価￥230,000税別（ストラップ4本付） 販売価格￥210,000税別 定価￥251,000税別 （フィン ストラップ付） 販売価格￥225,000税別 ※現在、こちらの商品は手配に時間を要します。 ■FINはMFC FreewaveのパワーBOXをセット。  105L試乗レポート |
バーレーと共同開発した、当店がプロデュースする上級者におすすめのファンスラロームボードです。意識したのはTABOUのROCKETの115L以下サイズです。ストレスのないレベルのプレーニング性能に自在性のある抜群のジャイブ性能。まさに名艇です！ デッキフルカーボンでこのプライス。軽さが抜群の走り出しと水切れの良さを生んでいます。分かる方は分かりますよね！！ ショップでも人気ですが、メーカーでもSUPERNATURALと人気を二分するほどオーダーが入るボードです。バーレーの良さは良いボードを残し何時でも作ることが出来る事です！ こだわったのは、ただ直線的に走るのではなく、楽しく速く走れる事。風波があったらチョップジャンプしたり、うねりがあれば加速したりジャイブを楽しんだり。上級者の方が中～強風域のプレーニングを軸としたセイリングを楽しめるよう、幅を取りすぎず長さを適度にとったアウトラインと、少し薄目で幅を取りすぎないテイルにデザインしました。 軽量でも十分な耐久性を兼ね備えていますが、ボードの扱いが分かる上級者の方におすすめします。フィンBOXはタトルも選べますし、カラーリングも選べます。 デッキフルカーボンの作りは他社なら30万近い定価です。この作りの良さで、このプライスが出せるのは国産バーレーヘッヅならではです。
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バーレーヘッヅ Amazing Legend デッキフルカーボン 定価230,000税別 ストラップ付 販売価格￥210,000税別 定価252,000フィン・ストラップ付 販売価格￥226,000税別 ■オーダー対応のカスタムボードです。 ※現在、こちらの商品は手配に時間を要します。 ■フィンはMFC LiquidProをおすすめ。  タトルBOXは￥1,000UP試乗レポート |
■カスタムボードの為、最大幅やテイル幅を微調整出来ます。 ■フィンボックスはパワーでも製作可能です。 ■FinBoxはタトルもパワーも選べます。ディープタトルBOX仕様は￥22,000UP |
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2020TABOU ROCKET LTD定価￥240,000税別 フィン・ストラップ付 販売価格￥210,000税別 CIF定価￥280,000税別 フィン・ストラップ付 販売価格￥245,000税別 2020年はCIFがデッキフルカーボンです。 2020メーカ―ホームページ |
2020もグラフィック変更のみで2016年から継続。TABOUボードは長年扱っていますが、乗りやすいボードを作るデザインの良さはもちろん、作りの良さでも信頼しています。 ROCKETはビギナーの方も乗り易い為に145Lまでラインナップがありますが、特に115Lと125Lはベテランの方が乗っても満足いただける乗り心地だと感じオススメします。付属フィンがベテランの方には今一なので、MFCのLIQUID PROに交換すると走り出しも走行感もバッチリです！！
■125Lの付属フィンはLTDが44㎝、CIFが42㎝になります。 |
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2019 RRD FierMove V4 LTE(Wood) 定価255,000税別（フィン・ストラップ付） 販売価格￥180,000税別 20モデルはグラフィック変更のみなのでお買い得 110L試乗レポート |
このボードも、幅を取ることでボリューム以上の体感浮力を感じれるデザインです。幅があり安定感に優れるけど、走りやターンは全く幅を感じず楽しめる！！ 理想的なデザインのボードです。 本栖湖の試乗会でショップの中級者以上の方に大人気だったボードだったので、自分も試乗をすることに決めたボードですが、マイルドでもストレスを感じないプレーニング感の良さはもちろんですが、特にジャイブの楽しさはピカイチ。WAVEボードにも乗る方が好む、波やうねりに馴染むWAVEテイストが強めのターン性能です。 以前はJPのMagicRideをおすすめしていたのですが、コンセプトが変わったので、今はコレがおすすめ。 小さめのセイルパワーでも、走り出しに優れプレーニングを存分に楽しめる事を意識したコンセプトですし、適度な丈夫さを持つボードなので軽量な女性ビギナーの方にもおすすめします。110L試乗艇がありますので是非乗ってみてください。 LTE製法は少し重量はありますが、走り出しの悪さは感じません。ラフなコンディションで乗っても十分な耐久性がある作りだと感じます。 自分も、このボードの乗り味は大好きで110Lをプライベートでも乗っています。アンダー気味でも非常に良く走るし、ジャイブ性能は自在だし、走りにストレスを感じないプレーニング感とスピードだし、吹いて荒れた海面でも乗り易いし、5m/s前後でフォイルも楽しめるし言う事なしです。
120LはディープタトルなのでStarBoardやGAのフォイルも使用可能。 110LはRRDアルミ85フォイルが使用可能。 ■おすすめ体重はライトウインドでの使用も考慮して表記しています。 |
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2020 RRD Firemove Y25 LTE（Wood） 定価265,000税別（フィン・ストラップ付） 販売価格￥240,000税別 2020メーカ―ホームページ |
100～120Lは2020モデルはグラフィック変更のみです。 100～120Lがターンとプレーニングを楽しむのにGoodサイズだと考えます。 120L以上はディープタトルなので様々なフォイルがセット出来ます。 135も155Lも幅はありますが、走る楽しさ、ジャイブの楽しさを味わえるよう丸くなり過ぎない様、絶妙にデザインされています。そこがFireMoveの真骨頂ですから。
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2020 STAR CARVE BALSA 定価230,000税別（フィン・ストラップ付） 販売価格￥220,000税別 2020メーカ―ホームページ |
111を本栖湖で試乗させてもらいました。BALSA工法バージョンはフォイルも付けられるので、フォイルとフィンの両方で乗りましたが抜群の乗り易さです。スピードの面なら同時に乗ったFUTURA117が良かったですが、マイルドなプレーニング感の乗り易さ、ジャイブの自在性、浮力バランスの良さはCARVEの方が良かったです。短さも感じませんし、アウトラインが丸過ぎて乗りづらい事もありませんでした。 この乗り易さは、スピードのみを求めるのではなくノーカムセイルで気軽に楽しく乗りたいベテランの方にもおすすめです。
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