2014AERON アルミBOOM

ヘッド、アジャスト部、アウトホールクリートなど、全てが使い易く工夫されているユーザーフレンドリーかつ製品へのこだわりを持つメーカーだと感じます。
今や殆どのメーカーのカーボンやアルミブームはAERON社製品です。
●V-GRIPモノコック・・・他には無い構造の硬さに優れるアルミブームに仕上がっています。26パイ径に補強をプラス。
AERON VGRIPブーム構造画像通常のパイプに、硬さを出すための補強がアームのエンドまで施されています。自分も160ベースを使っていますが、2カムSLALOMセイルの7.0でもカーボンブーム並みの硬さを感じオーバーセイルでも問題なくセイルを引き込めます。もう一つ嬉しいのは握力を使わなくてすむ引っ掛かりの良い形状です。特に冬場にグローブを着けた時に腕が張りづらく重宝しています。
AERON VGRIPアルミブーム
●26パイアルミブーム・・・26パイ細径のモノコック構造アルミブームで硬さがあるのはコレだけです。
このブームの良さは細いだけでは無く硬さもある事です。V-GRIPには敵いませんが、自分が使ってみたアルミブームの中では、この細さで硬さが出せているのはコレだけです。ショップでもWAVE上級者の方の多くが使っていますが、曲げてしまった方は新しい構造になってからはゼロです。
MCT26アルミブーム

ヘッドはフィッテイング抜群。90度回転するので
重ねてもかさばりづらく車内やトリップの収納に便利。
RDMマスト用のアダプターも標準装備。自分もRDMとSDMマストの両方で使用していますがフィッティングも抜群ですし大型レバーは開閉もイージー。

アジャスト部はWピン。
3年使っていますが壊れず丈夫です。




RDMマスト装着時

SDMマスト装着時にはアダプターを外します。
WAVEエンド
140・160ベースのエンド。ループさせた状態で掛けやすく、シートが噛んでしまう事も無く使い易い。
SLALOMエンド
175ベース以上はカニンガムが使えるエンドです。プーリ付のセイルでも左右均等にアウトホールのテンションが掛かる為に使い易いですよね!