ウインドサーフィン用FreeRideフォイル

ウインドサーフィンFreeRideフォイル　2021/1月更新

GA HybridFoil
フロントウイング：1200
リアウイング：303
フュースレージ：90㎝
マスト：85㎝

RRD FreeRidFoil Y-25
フロントウイング：726
リアウイング：281
フュースレージ：120㎝
マスト：85㎝

STAR SuperCruzerFoil
フロントウイング：1700
リアウイング：281
フュースレージ：87～92㎝（調整可能）
マスト：85㎝

3本中最も低速からの浮きが良く、少し重量のあるFreeRideボードにマッチングが良いと感じます。
またパワーボックスのヘッドに交換が可能です。
（テスト中）

ディープタトルではないボードにも装着が可能です。
3本中最も抵抗が少なく高速セイリングがし易く
走り出しの良いボードとマッチングが良いと感じます。TABOU RocketPlusやRRD FireMove等。
カム付きセイルを使用して乗る方やSLALOMやFORMULAボードの方もコレが良いと感じます。

3本中最も浮いた後のコントロールがし易く低速時の浮きも良くFoil用ボードや少し重量のあるFreeRideボードにマッチングが良いと感じます。
リアウイングを調整し易い構造になっていますし、
フロントウイングを前に出してフュースレージを長くすることが出来る等、工夫もされています。
マストとフュースレージの取り付けも、もっとも多くのビスを使い緩まない構造。。

リアウイングはフュースレージの上に取り付けます。
フォイル専用ボード以外は前のビスにワッシャーを入れた方が浮きを抑えて乗りやすい。

浮きを強めたい時は前にワッシャーをを入れて浮きが強過ぎる時はリアに入れて下さい。

ビスを緩めて前後に移動させることで尾翼の角度を調整できます！
STARBOARD SUPERCRUZER尾翼

ボックスへの取り付けは簡単。

フィッティングは抜群ですが取り付けに苦労します。

収納ケース付き

収納ケース付き

収納ケースは別売￥16,000税別

＜試乗レポート＞今までもオススメのボードやフォイルで乗り込んできましたが、今後アップしていきます。参考にしてください。

Date	2021/3月　検見川
コンディション	南東　ブローで5～6m/sフィンでは通常プレーニングが厳しいコンディション。
テストライダー	身長170㎝　体重60㎏
使用セイル / 使用ボード / 使用フォイル	GA Hybrid5.6㎡ / TABOU ROCKET135L / GA Hybridフォイル（パワーボックスアダプター使用）
周りもフォイルを楽しむ方ばかりのライトウインド。 9.0㎡にフォイル用ボードやフォイルも兼用できる140Ｌクラスのボードに乗っているフォイルに慣れた方のみが本格的に楽しめているぐらいで、通常のボードを使用して自分より大き目の7.0㎡や7.5㎡の方でもほとんど浮き上がれない状態。もちろん加速して浮かせる為のパンピングは必要でしたが、そんな中でも浮かせることは可能でしたし、浮いた後の持続性も抜群でした。 GA Hybridフォイルは浮きが強いのでリアフィンにワッシャーを入れて浮きを抑えたチューニングでも、この浮き易さ。ライトウインドを楽しむのにとても良い味付けですし、難しいジャイブも浮きのバランスを非常に保ちやすいフォイルだと感じます。パワーボックスアダプターでの使用でしたが、今日のコンディションでは全く問題ありませんでした。使用したボードはビギナーの方から中級者の方にオススメしているTABOU ROCKET135L。両足をストラップに入れた状態で浮いた際のコントロールもし易かったですし、もともとフィンで走ってもアンダー時の走り出しに優れているボードなので浮き上がりも抜群だと感じました。ジョイントはセンターより少し前にしましたが、もう少し前の方がセイルを引き込んで乗り易いと思います。（※使うセイルにもよります）一番前の▲位置でも良い感じ。何れにせよフォイルセイリングでも十分楽しめるボードだと言えます。セイルはダウン－2㎝でアウトは規定値のチューニングでしたが、走り出しのパワーも得やすい手応えですし、飛んだ際のコントロールも良かった。 GA hybrid。やはりフォイルでも使い易い。

ウインドサーフィンFreeRideフォイル 2021/1月 更新

ウインドサーフィンFreeRideフォイル　2021/1月更新