K4 Ai Asymmetric Incinerator

K4 Ai （Asymmetric Incinerator ）SS

同等の性能をもつフロントフィンですが、INCINERATERは両フォイルでA.iは内側はフラット気味の非対称フォイル。（Asymmetric Incinerator の略）
加えて外側に開く角度が付いています。
自分は2°をテスト。

Date / ゲレンデ	2025年9月 / 九十九里
コンディション	サイド　波はセットで頭ぐらい。7m/s前後。
テストライダー	身長170㎝　体重58㎏
使用セイル / 使用ボード	SIMMER BLACKTIP5.3㎡ / バーレーSuperNatural 100L 238×62㎝テイル38㎝ FreeWave
使用フィン	サイドフィン：11㎝ 2°　リアフィン：MauiUltra X-WAVE20㎝

台風のスウェルが入って予想の波高は1.8m。波周期は10～12秒。
ギリギリ乗れるかなぁってところで九十九里に出掛けてテストしました。
風は7m/s前後ぐらい。自分の体重だと5.3㎡で下らせればプレーニング出来るぐらいでウオータースタートは波間で問題ないぐらい。
インサイドはブレイクした波数が多かったですが、アウトサイドからセットを選べば面の良い波が入っていました。
波サイズは頭から頭チョイぐらいでしたが、ウネリは2ｍ以上で、ウネリを使って波が張ってくるまで上りをとる時にはSLALOM並みのスピードが出る状態。
風下に落とし込む際は、少し長目に落としてピークを狙ったり、張ってきた状態で少しタイトにターンをしたり。一つの波で5ターンぐらい。
フィンのグリップ感、インサイドの走り出し、上り性能に加えて、波サイズのあるコンディションでの波に乗った際のスピード感、ピークを狙った場所までのドライブ性能のテストには良かったと思います。
フィーリングとしては、とても楽しめたので良いと判断しています。
もう少しサイズの無い波で乗ったり、オンショアで乗ったりして最終的に判断していきます。
Dugongも同等の良さがあるので比較してみます。
※Dugongの取り付け位置と同じ位置にすると（前より）ターンのドライブ感が悪く走り出しなどフィンのパワーが落ちている感覚になります。
自分はテイル方向に下げてジョイントもテイル方向に下げて良い状態になりました。
Dugongは後方にレイキしたフィンなのでフィンの先端位置が変わりますしパワーポイントも変わる為だと判断しています。
K4 AI試乗レポート

Date / ゲレンデ	2025年12月 / 南房総
コンディション	サイド～サイドオン　腰～腹の波　ややガスティー
テストライダー	身長170㎝　体重60kg
使用セイル	SIMMER ICON4.5㎡　5バテンWAVE
使用フィン	K4フィン　サイド：11㎝2°　センター：Scorcher18㎝
2025TABOU DA CURVE THOMAS TRAVERSA ProModel WAVE88Lの付属フィンでAiを使えました。今回は、ガスティーにはなるけれどサイド気味になり波もリーフブレイクで面が良く小さめでもパワーのある場所をチョイスして乗ってみました。ブローが入ればプレーニング出来るしウオータースタートも上がる強さでしたが、ガスティーなので波越えの際にノンプレーニングな時も多くありました。ブローが入った際は、しっかりベアーしてあげれば走り出しも良く走ってしまえばフィンのグリップ力も十分に感じました。圧巻だったのは、ターンのコントロール性能の高さと、ややアンダー気味で波に乗せた際の波によるスピードアップ性能の高さでした。リーフブレイクなので、波が張ってきて面が良くなってから掘れるまでが速いおかげもあるのですが、サイズは腰～腹と小さめ。え！この波で風が弱い状態でテイクオフしているのに、波だけのパワーで、ここまでスピードアップできるのかぁ～。しかもレイルコントロールが抜群にし易く小さめの波でも狙った場所にイメージ通りアプローチ出来る。サーフボードや短めの波乗りSUPボードみたいだなぁ・・・って感じました。スピードアップできるからレイルも入りやすくタイトなターンのドライブ感も最高。あくまで波乗りのスタイルもあるし個人的な感想ですが、今日の波サイズでは理想的な波乗りが出来ると感じました。オンショアで風で乗る波乗りもテスト出来たらテストしてみます。今までセンターフィンにK4を使うと走り出しが・・・と感じ、ショップではK4はサイドフィンのみの販売にしていましたが、今回使用してみて、WAVEボードの特性を理解している方なら問題なく使えるし、煩わしさは一切なく良い波乗りを楽しめるフィンだと感じました。個人的には波の面が良く波のパワーで乗れる時に良いなぁ~と感じています。試乗艇を購入したので春先以降のオンショアコンディションや、九十九里などでもテストしてみます。＜今日のセッティング＞サイドフィンを後ろに、センターを前に（間隔を狭めて使用）