2022GA HYBRID |
![]() 2022モデル 5バテン |
![]() 2021モデル5バテン |
![]() ①メインパネルのフレーム変更 |
|
![]() ②トップ部の擦れ防止素材の変更 |
|||
What's New ①メインパネル(透明な網目素材)のフレーム変更。 硬さが違うX-PLY(ブルーの網目素材)の配置が変更された事により硬過ぎない適度な手応えが安定供給される乗り味になったと感じます。特にマストよりに配置された部分の効果が大きい。 アウトホールにテンションを掛けた状態でも都合の良い安定した手応えを感じれるので、走らせる為のパワーがありつつ操作性も良く安定感も良い理想的な使用感。チューニング次第ではアンダー性能が抜群にUPしていると思います。 ②③トップとクリューの補強素材を変更しコストを抑えつつ軽量化も進めた気がします。 特にアウトホールにテンションを掛けた状態でも都合の良い安定したトルクを感じられるのでチューニング次第ではアンダーが抜群に聞くと思います。 ④3バテンと4バテンの間のパネルレイアウトの変更。 |
![]() ③クリューの補強と擦れ防止も変更 |
||
![]() 22モデル6バテン |
![]() 21モデル6バテン |