■主要取扱いメーカー
・AERON / CHINOOK / 刀 /MAUISAIL
■カーボンかアルミか？
一般的に、現在のアルミブームは高性能なのでアルミブームでも十分なパフォーマンスを楽しめる物があります。
しかし、SLALOMにおいて本格的な高速セイリングを望む方にとってはカーボンブームは必需品です。
軽さだけでは無く、硬さや、ただ硬いだけでなくしなやかさの点で。
WAVEにおいては、波に巻かれた際にエンドが曲がってしまう事が多いのでカーボンの方が良いと考えます。
オーバー性能や操作性に関してはアルミでも全く気にならないと感じています。
耐久性に関しては、カーボンの方が長く使えると思います。腐食、曲げ伸ばしの歪による劣化等を考えて。
ランニングコストを考えれば同じになるとは思います。
現在のブームのクオリティーはアルミもカーボンも高く、極度の負荷が掛からなければ曲がったり折れたりはしていません。
ブームが強ければ、マストが折れたり、セイルのクリューが破れたり、極度の負荷が掛かれば何処かが壊れるので一概にブームが強ければ良いわけでは無いとは思いますが・・・。
■BOOMとMASTのどちらにお金を掛けたら良いですか？
両方にお金を掛けた方が良いのは当然ですが、そうもいかない部分があります。
自分の経験上、MASTの方がセイルの性能を左右するので重要です。特にSLALOMセイリングの場合。
現在のアルミブームは高性能です。
WAVEセイリングは含有率の低いマストを使用してもSLALOMセイリングほど優劣を大きく感じません。（特に400以下のマスト）
なので波に巻かれても曲がらないようにカーボンブームにお金を掛けるのが良いですね！
■ブームを揃える時のワンポイントアドバイス
安定したセイルの引き込みをするうえでブームのカーブは重要です。
幅の広いSLALOMボードには中央カーブが広い物が使い易い。逆に幅の狭いWAVEボードには中央カーブの狭い物が使い易いです。
例えば130Lの幅が75㎝のボードで6.5を使う時は160～180べースのブームが良いですが、100Lの幅が65㎝のボードで6.5を使う時は150ベースの方が使い易く感じるでしょう。
WAVEセイルは幅の広いボードで乗っていても狭いカーブのブームの方が使い易いです。
 BOOM取扱い上の注意
 ①アジャスト部のパーツを保管時に上げっぱなしにしないようにしましょう。
広がってしまい使えなくなります。
腐食が気になる方は、一度上げて水で洗ってから再度下げて保管して下さい。
②レバーの過度の締め過ぎに注意。マストが折れたりパーツが壊れます。レバーが90度以下のテンションで締めて下さい。
■通信販売ご希望のお客様はアフターサービス不要分のサービスが可能な場合にはサービスをさせていただきます。
アルミブーム
各メーカーアルミブームの特徴
■硬さと握り易い細径・・・AERON MCT26 / CHINOOK RDG
■カム付セイルでも違和感のない硬さ・・・CHINOOK Pro1 185ベース以上
■硬さと軽さのバランスに優れる・・・CHINOOK Pro1 135 150 165ベース |
AERON モノコックアルミ MCT26パイ
|
2020 Whats New
・グリップカラーが変更されました。
・全てのサイズのエンドパイプ部がスクエアーに。これにより硬さがアップし、長さ調整もしやすくなりました。
・ブームヘッドがマイナーチェンジで軽量化が進みました。（使うとハッキリ分かります）詳細は画像Click
・アウトホール用のクリートも新しくなりました。
  
20年以上扱っていますが、折れた数は販売の1%にも満たない数です。
デザインだけして製造工場に委託するのではなく自社工場製品の信頼できるブランドでコストパフォーマンスNo.1だと感じます。
今や数多くのSAILメーカーのアルミブームは全てAERON社製です。
モノコックだから全てが軽いわけではありません。硬さよりも軽さを売りにしているメーカーもあります。
このブームの硬さはピカイチです。オーバーでも乗れるレベルの方にとっては硬さは重要です。
～ここがイマイチ～
●硬さに優れますが、他社の同サイズより少し重量はあります。（2020年にヘッドがマイナーチェンジされ軽量化が進みました）
●175ベース以外はロック部分が少し硬いなぁ~と感じます。
～ここがイイ～
●握り易い26パイ（細径）でありながら、十分な硬さがあります。しかも丈夫。
●NEWヘッドは、少ないテンションでもしっかりマストをホールドします。レバーの開閉がイージー。
（2020年にヘッドがマイナーチェンジされ軽量化が進みました）
●自在に回転するヘッドは、収納やトリップ時のパッキングに重宝します。
●それぞれのベース毎のカーブが使い易い。
●アジャスト表記が実際の長さで分かり易い （150べースの場合2cmピッチで152/154と記載）
●この性能とクオリティーでこのプライス。ハイコストパフォーマンス。
●グリップ剥がれが一切出ない。
●エンドパイプがワイドになった事で長さ調整もスムースになり使い易くなりました。
●エンドのスクエアーの幅が広目なので5.2以下でもフォイルに乗る方は150ベースは使い易いでしょう。
※RDMマストに使えるアダプター付きですが、SLALOMセイリングでヘッドのタワミが気になる方は、
別売のRDMマスト用アダプターをご使用ください。
 ブームの高さ調整は純正のアダプターの方がやり易いですが、こちらの方がフィット感が高くタワミは軽減されます。
MAUISAIL用は長さがありAERONやCHINOOKのヘッドにも使えます。
| サイズ ALL2㎝ピッチアジャスト |
重量㎏ |
太さ |
エンド |
定価（税別） |
販売価格（税込） |
店頭在庫 |
130-170 3.0～4.5 WAVEカーブ
RDM専用ヘッド |
2.5 |
26 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
140-190 3.5～5.3 WAVEカーブ
RDM専用ヘッド |
2.7 |
26 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
● |
150-200 4.2～6.0 WAVEカーブ
RDM専用ヘッド |
2.8 |
26 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
160-210 4.7～6.5 FREERIDEカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRideやFoilセイリングにおすすめ |
2.9 |
26 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
175-225 5.5～8.0 RACEカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRaceやRaceセイルにおすすめ |
3.0 |
26-29 |
RACE
カニンガム |
￥32,000 |
\35,200 |
● |
※175ベースはエンド部が29パイで調節ピッチが2.5㎝になります。（軽量化と硬さ維持の為）
RACEエンドでカニンガムにも対応します。
※150ベースまではブームのカーブが狭いのでボードやセイルはWAVEかCROSSOVERモデルをおすすめします。
FreeRideボードの110L以上に使うのであれば160ベース以上がおすすめ。 |
※在庫に無いものはオーダー対応になります。基本、メーカー在庫が豊富なので直ぐに入手可能な事が多いです。
 |
| |
AERON モノコックアルミMCT29パイ
|
2020モデルチェンジ Whats New
・エンドクリート部がコンパクトになり軽量化に繋がっています。またスクエアーになった事で硬さもアップ。しかもワイドになりました。
・ブームヘッドがマイナーチェンジ。軽量化が進みました。（使うとハッキリ分かります）詳細は画像Click
 
20年以上扱っていますが、折れた数は販売の1%にも満たない数で信頼できるブランドとしておすすめできます。
デザインだけして製造工場に委託するのではなく自社工場製品の信頼できるブランドでコストパフォーマンスNo.1だと感じます。
数多くのSAILメーカーのアルミブームは全てAERON社製です。
MCT29はグリップ径が29パイで少し太めですが、26パイのMCT26よりも軽さに優れます。
RACEセイルで本格的にスピードを追求する方には硬さが足りないと考えますが、通常使用なら必要十分以上で全く問題を感じません。
160ベースをブーム長209㎝（49㎝UP）の2カム7.2㎡セイルでオーバー気味で使いましたが十分すぎる硬さだと感じました。
～ここがイマイチ～
●軽さには優れますがスピード重視の本格的なSLALOMセイリングには硬さが足りないと感じます。
（ノーカムや2カムのFREERIDEセイルには十分だし通常に楽しむ分には十分な硬さです）
～ここが良い～
●CHINOOKのPRO1アルミ同様に軽く扱い易い。（CHINOOKの185ベースは硬いですがヘビー、こちらの180ベースは軽い）
●SDM（太径マスト）もRDM（細系マスト）も共用可能なヘッドはヘッドの硬さとマストホールド性にも優れる。
●ロック部の調整がMCT26に比べイージーで使い易い。ロック部のパーツも腐食しません。
●自在に回転するヘッドは、収納やトリップ時のパッキングに重宝します。
●アジャスト表記が実際の長さで分かり易い。（180 182.5 185と言う表記）
●160ベースはワイドフロントでFreeRideセイルやFoilセイリングに使い易いカーブ。
●180ベース以上はナローフロントで本格的なRaceセイルに使い易いカーブ。エンドもカニンガム対応。
●60㎝アジャストなので1本で多くのセイルサイズをセット出来ます。
●RDM、SDMマスト共用ヘッド
※RDMマストに使えるアダプター付きですが、SLALOMセイリングでヘッドのタワミが気になる方は、
別売のRDMマスト用アダプターをご使用ください。
ブームの高さ調整は純正のアダプターの方がやり易いですが、こちらの方がフィット感が高くタワミは軽減されます。
MAUISAIL用は長さがありAERONやCHINOOKのヘッドにも使えます。
| サイズ 2.5㎝ピッチアジャスト |
重量㎏ |
太さ |
エンド |
定価（税別） |
販売価格（税込） |
店頭在庫 |
140-200㎝3.7～6.0㎡ WAVEカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド |
|
29 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
160-220㎝ 4.7～7.0㎡ FreeRideカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRideやFoilセイリングにおすすめ |
2.9 |
29 |
WAVE |
￥32,000 |
\35,200 |
● |
180-240㎝ 6.0～8.5㎡ Raceカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRaceやRaceセイルにおすすめ |
3.0 |
29 |
RACE
カニンガム |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
200-260㎝ Raceカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRaceやRaceセイルにおすすめ |
|
29 |
RACE
カニンガム |
￥32,000 |
\35,200 |
お取り寄せ |
※在庫に無いものはオーダー対応になります。基本、メーカー在庫が豊富なので直ぐに入手可能な事が多いです。
|
| |
CHINOOK Pro1アルミブーム 29パイ
|
2017以降WhatsNew
エンド構造が変わり全体の硬さがUPしています。
AERON同様、自社工場を持つリグパーツ専門の老舗メーカー。自分も長年使用していますが丈夫で使い易くおすすめです。
165ベース以下はノーカムFreeRideやWAVEセイルには必要十分な硬さで軽さに優れます。
AERONより高価ですが、その分、アルミ素材の良さ、細かいパーツのクオリティーの高さ、使い易さから、
ショップでも人気のアルミブームです。
～ここがイイ～
●サイズごとに使用を考えたカーブで使い易い。
●エンドがラウンドでは無くスクエアーになりました。これにより硬さが格段にアップしてます。
●リグパーツメーカーNo.1の老舗ならではの細かい部分の作りの良さ。
●150・165ベースはワイドフロントでFreeRideセイルやFreeRideFoilセイリングに使い易いカーブ。
●アジャストロック部のパーツがALL樹脂製なので腐食しませんし開閉もイージー！
●長さ調整が非常にスムースで短くする時も硬くならない。
●硬さに優れRDMもSDMも使用可能なヘッド。
●アジャスト表記が実際の長さで分かり易い。しかも長く使っても表記が消えません。
●自在に回転するヘッドは、収納やトリップ時のパッキングに重宝します。
●62㎝アジャストなので1本で多くのセイルサイズをセット出来ます。これが一番嬉しい！
※ RDMマストに使えるアダプター付きですが、SLALOMセイリングでヘッドのタワミが気になる方は、
別売のRDMマスト用アダプターをご使用ください。
ブームの高さ調整は純正のアダプターの方がやり易いですが、こちらの方がフィット感が高くタワミは軽減されます。
MAUISAIL用は長さがありAERONやCHINOOKのヘッドにも使えます。
| サイズ |
ALL2㎝ピッチアジャスト |
重量㎏ |
太さ |
エンド |
定価（税別） |
販売価格（税込） |
店頭在庫 |
| 135-197 |
3.5～6.0 WAVEカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド |
2.54 |
29 |
WAVE |
￥39,000 |
\42,900税込 |
● |
| 150-212 |
4.2～7.0 WAVE＆FreeRideカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRideやFoilセイリングにおすすめ |
2.72 |
29 |
WAVE |
￥40,000 |
\44,000税込 |
● |
| 165-227 |
5.5～8.0㎡ FreeRideカーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
FreeRideやFoilセイリングにおすすめ |
2.90 |
29 |
WAVE |
￥41,000 |
\45,100税込 |
● |
※165ベースはグリップカラーがブラックに変更されました。
※AERON MCT29の160ベースよりもCHINOOKの165ベースの方がカーブが広いので、7.5㎡まで使う方はCHINOOKがおすすめ。
※在庫以外はオーダー対応になり申し訳ございません。入荷待ちの商品はオーダー済みです。
メーカー在庫があれば3～4日で入荷しますがオーダーのタイミングにより3～4ヶ月待ちぐらいになります。
|
|
カーボンブーム
|
アルミの様に硬いだけでなく、硬さの中にも曲がって戻ろうとする特性の良さが操作の要であるブームやマストに適した素材。
使った方は、その違いを絶賛します。高いだけの楽しみの為のパオフォーマンスを与えてくれるのがCarbonBoomです。
Slalomセイリングには、安定したスピードを楽しめる事と軽さのメリットが大きい。
Waveセイリングには、巻かれても曲がってしまわないメリットが大きい。
各メーカーカーボンブームの特徴
■アームの硬さ、取付け部のホールド性、軽さに優れRacerに絶大な支持を得ています。・・・MAUISAIL
■硬さはMAUIに敵いませんが、軽さに優れ一般使用で最大の人気。・・・CHINOOK PRO1
■24.5パイの細径と硬さでWAVEやFREESTYLEの方に大人気。・・・AERON / CHINOOK RDG
BOOM取扱い上の注意
アジャスト部のパーツを保管時に上げっぱなしにしないようにしましょう。
広がってしまい使えなくなります。
腐食が気になる方は、一度上げて水で洗ってから再度下げて保管して下さい。
■レバーの過度の締め過ぎに注意。マストが折れたりパーツが壊れます。レバーが90°以下で締めて下さい。 |
LIBRTY CARBON BOOM クオリティーも使い易さも抜群。
|
100％カーボンで硬さと軽さにもこだわった作りですが比較的リーズナブルな価格！
多分、使っているCarbon繊維がChinook、MauiSailとは違うんだとは思いますが軽さと硬さは必要十分です！
自分も同じ工場で作られたSIMMERの140WAVEを3年以上使っていますが、
外房で巻かれても折れない、グリップ剥がれ無し、各パーツが壊れる事もなく、硬さ、カーブの良さで大満足。
他にも多くのメーカーのCarbonBoomを作る工場ですが、おすすめ出来るクオリティーは自分の中でテスト済み。
160ベースFreeRideをテストし、フォイルでもフィンでも乗ってみました。（現在も使用中で2年以上使用）
見た目にはエンドが狭めかな・・・と感じましたが、セイルが非常に引き込み易いカーブで硬さも軽さも必要十分以上だと判断し、
販売に踏み切りました。
FreeRaceセイル等のカム付セイルを使っている方は170FreeRace以上のサイズをチョイスして下さい。
グリップ径は太くなりますが硬さもUPしますしエンドもワイドで深めのフォイルを持つセイルにもマッチするカーブです。
～ここがイイ～
●自分も同じ作りの140WAVEと160FreeRideを使っていますが各ベースのカーブが非常に良い。
●製造メーカーに日本のメーカーがオーダーして作っているので細部にこだわりがあります。
●マスト取り付け部のホールド感も良い。SDM、RDM共にテストしました。
RDMマストでもセイリング中に縦方向の歪みが出ない。ヘッドの硬さも良いです。
●長さ調整のロック部が硬過ぎず調整し易いですし長さ調整も超スムース。
ロック部のピンに真鍮を使っているので腐食に強く3年以上使っても壊れていません。
●WAVEサイズは25パイ、FreeRideは27パイで細すぎず太過ぎずで使い易いです。
僅かに内側に向かっての楕円形で、指先のグリップが良く冬場にグローブを着けた際も腕が張りづらい。
引っ掛かりすぎて指先が痛くなることも無くソフトグリップも厚みがあってクッションがしっかりしています。
●170 180FreeRaceは通常握る部分は29パイですが、エンド部は31パイでFreeRaceセイルを使う方におすすめの硬さです。
フロントカーブが広目でFoilセイリングでも使い易い。
●190 210Raceは、エンド部がアウタースリーブ構造で更に硬く7.8㎡以上のRaceセイルに必要な硬さに仕上がっています。
●全てのサイズの重量バランスが良く（エンドが軽いんだと思います）数字以上に使用感が軽い。
●ヘッドのレバー部のナットにロックナットを使って、しっかり緩み止めも考えられています。
| サイズ ALL2㎝ピッチアジャスト |
重量 |
太さ |
エンド |
販売価格（税込） |
店頭在庫 |
140-200 WAVE
RDM＆SDM共用ヘッド |
2.05㎏
実測 |
25 |
WAVE |
\105,000 |
お取り寄せ |
150-210 WAVE
RDM＆SDM共用ヘッド |
2.4㎏ |
25 |
WAVE |
\109,000 |
お取り寄せ |
|
160-220 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
4.7～7.0㎡
|
2.3㎏
実測 |
27 |
WAVE |
\115,000 |
お取り寄せ |
|
170-230 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
5.5～8.0㎡
|
2.4㎏
実測 |
27 |
WAVE |
\118,000 |
お取り寄せ |
|
170-220 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
エンドが太く硬さに優れます。
|
2.6㎏
実測 |
29 |
RACE
カニンガム |
\12,6000 |
お取り寄せ |
|
180-230 FreeRace RDM＆SDM共用ヘッド
エンドが太く硬さに優れます。
|
2.8㎏ |
29 |
RACE
カニンガム |
\130,000 |
お取り寄せ |
|
190-240 Race アウタースリーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
ラージサイズRaceセイルにおすすめ。
|
3.0㎏ |
29 |
RACE
カニンガム |
\138,000 |
お取り寄せ |
|
210-260 Race アウタースリーブ
RDM＆SDM共用ヘッド
ラージサイズRaceセイルおすすめ。
|
3.2㎏ |
29 |
RACE
カニンガム |
\148,000 |
お取り寄せ |
※RACEエンドはカニンガム対応でワイドになっています。
※170ベースFreeRace以上のサイズは硬さの為にエンドは太いですが握る部分は29パイです。
※WAVE、FreeRide、FreeRace、Raceそれぞれのフロントカーブ、グリップ径、エンド構造でカーブも違います。
（同仕様の刀ブーム詳細参照下さい）
※比較的メーカーに在庫があるので2～3日でお取り寄せ可能。
|
| |
刀 CARBON BOOM クオリティも使い易さも抜群でデザインにもこだわっています。
|
LIBERTYのカーボンブームと同じ工場で作られた刀ブランドの100％カーボンブームです。
グリップは印刷ではなく埋め込みタイプのグラフィックなので使い込んでもハーネスラインの目印が消えません。
ユーザーさんと接するショップ経営者の方が製造メーカーにオーダーしているので非常にこだわりが感じられる仕上がりです。
～ここがイイ～
●160ベースは27パイで太すぎず細すぎずで軽量。ワイドフロントカーブでフォイルでも使い易いです。
●180FreeRaceは、握る部分は29パイですがエンド部は31パイでFreeRaceセイルを使う方におすすめの硬さです。
また、体重が75キロ以上で引き込む力がある方にもおすすめの硬さと言えます。
●190ベースはアウタースリーブ構造。FreeRaceよりも更にエンド部の硬さがある構造でRACEセイル8.5㎡以上に必要な硬さを実現。
他社と比較してロックの位置が分かり易いし非常に使い易い。
●サイズごとに専用の幅のエンド、硬さの為の太さを採用し非常に良く考えられています。
流石、自身がウインドサーフィンショップの経験もある方がプロデュースしていると感心します。
●デザインも高級感があって良い！
●WAVEサイズは25パイで太すぎず細すぎずで使い易く感じています。（自分も同じ工場で作られるSIMMERを使用しています）
| サイズ ALL2㎝ピッチアジャスト |
重量 |
太さ |
エンド |
販売価格（税込） |
店頭在庫 |
140-200 WAVE アームもエンドも細系
RDM＆SDM共用ヘッド |
2.1㎏
実測 |
25 |
WAVE |
\115,500 |
● |
160-220 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
4.7～7.0㎡ |
2.3㎏
実測 |
27 |
WAVE |
\129,250 |
お取り寄せ |
170-230 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
5.5～8.0㎡ |
2.3㎏
実測 |
27 |
WAVE |
\137,500 |
● |
180-230 SLALOM
RDM＆SDM共用ヘッド
エンドも太くFreeRideよりも硬さに優れます。 |
2.8㎏
実測 |
29 |
RACE
カニンガム |
\145,200 |
お取り寄せ |
190-240 SLALOM アウタースリーブタイプ
RDM＆SDM共用ヘッド
最強の硬さ。ラージサイズのRACEセイル用。 |
3.1㎏
実測 |
29 |
RACE
カニンガム |
\153,450 |
お取り寄せ |
210-260 SLALOM アウタースリーブタイプ
RDM＆SDM共用ヘッド
最強の硬さ。ラージサイズのRACEセイル用。 |
3.2㎏ |
29 |
RACE
カニンガム |
\161,150 |
お取り寄せ |
※180 / 190ベースはエンドは硬さの為に太いですが握る部分は29パイです。
|
|
